モービルＤＸとフリラ日誌

２０１０年よりこのブログを続けてきましたが、Yahooブログでお願いしますとの 希望がありましたので、
戻ることにしました。
とりあえずこのブログは残しておきますが、今後はYahooブログからお届けします。
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きょうとKP127のブログ

今晩ですが、ダクト伝搬実験ということで、いしかわAS36局より
依頼があり、空山へあがりました。
早速いつものポイントへいき、宝達山特小レピーターへ
アクセスすると、いけました。今日もダクトがでているようです。
いしかわAS36局と繋がり、特小単信でチャレンジしました。
最初は厳しいかと思いましたが、ピンポイントで入感し、
M4/M4で交信することが出来ました。
その後も試したのですが、この時だけピークだったようで
間違いなくダクトによるアシストだと思われます。
いや～成功して良かったです。



空山展望台～河合山 181Km

アマの国見岳レピーターで連絡を取り合っていたの
ですが、とやまHT27局からお声がかかり、特小RPTで
試しましょうとのことで、移ろうとしたら、デジタル簡易で
とやまHT27局の声がきこえてきたのでコールすると
とっていただけ、交信することが出来ました。
ここから富山県とDCRはたぶん初めて？だと思います。
その後は宝達山特小レピーターに移り、富山、石川、京都での
ラウンドQSOを楽しみました。
移動地：京都府舞鶴市空山展望台
CB交信局
いしかわAS36局　石川県河北郡河合山
デジタル簡易
とやまHT27局　富山県小矢部市稲葉山
特小単信
いしかわAS36局　石川県河北郡河合山
宝達山特小レピーター経由 L12ch-08
いしかわAS36局、とやまHT27局
各局ありがとうございました、また実験しましょう。

昨日はEs交信がメインでしたが、今日はあちこち車で
ロケハンをしていました。
お昼過ぎになんとなく五老ヶ岳に上がってみると、
駐車場でCB運用している方がいました。
先日、YAESUの試聴会でお会いしたきょうとJA925局
でした。

部子山、大山移動局と交信を試みているとのことで
合同運用となりました。
きこえませんね～とか言いながらワッチしていると、
JA925局のリグからきこえてきました。

JA925局のメイン機はICB-700Aで、初めて実物を
見ました。
部子山移動のふくいIC58局、ふくいZ136局と交信
させていただき、JA925局も両局と交信され、目標
達成とのことで良かったです。

移動地：京都府舞鶴市五老ヶ岳
CB交信局
ふくいIC58局、ふくいZ136局　福井県今立郡池田町部子山移動
アイボール
きょうとJA925局
各局、ありがとうございました。

今日の夕方ですが、運用しました。
初めての場所となる舞鶴クレインブリッジ下から
でした。


移動地：京都府舞鶴市クレインブリッジ下

CB交信局
くしろG73局　北海道浜中町
イワテB73局
さっぽろCR577局　北海道釧路市
イワテCY16局　岩手県遠野市
イワテDS94局　岩手県釜石市
アキタAO899局　秋田県仙北市
イワテAN26局　岩手県遠野市
さっぽろRY26局　北海道札幌市
ほくとH88局
ひょうごCY15局　舞鶴市

CBL
イバラギAB399局
イワテCA29局
トウキョウAD879/7局
ミヤギBA102局
イワテAG22局

今夕は７，８エリアが多数入館感し、８CHはかなり
重なってきこえてきていました。
岩手コール局がかなり、出てきていました。
イワテB73局がEsと共に連れてきたのかも(笑)
交信いただいた各局ありがとうございました。　

６月７日（土）晩に北陸ロールコールを開催しました。

移動地：京都府舞鶴市槙山
結果は９エリアＣＢｅｒの掲示板をご覧ください。
槙山は１度だけ日中にロールコールを開催したことが
ありましたが、夜間は初めてでした。

この日はダクトが出ていた？ようで、宝達山特小レピーターへ
アクセスすることが出来て、宝達山移動のいしかわ4137局とは
特小単信（こちらのリグはショートアンテナのDJ-PA27）でも
安定して交信出来ました。（Sメーターは４個中２個まであがりました）
槙山～宝達山 195km

参加していただいた各局ありがとうございました。

六甲山の単信がいつもの山頂西側ではよく入らなかったのと、
伊勢湾ＲＣの池田山の電波をどうしてもとらえたいとの思いから
山頂東側の電波塔前へ行きました。
Ｕ字路を上がり、少し小高い所にてワッチするもダメだったので
バックして降りる途中になんと、後輪が二つとも脱輪し、車が傾いた
状態になり、アクセルを踏んで脱出しようとするもダメでした。
（曲がるのが少し早すぎて草場に入ってしまいました。）
どうしようとＪＡＦに電話をして救援要請をして待つことに…
ＪＡＦから電話があり、道が狭いので夜は行きたくない、友人など
を呼んでとりあえず自分で何とかしてみてくださいとの連絡が
ありました。しかたなく、帰宅してゆっくりしておられるであろう
ひょうごCY15局に連絡をし、快く？来ていただけるとの返答を
いただきました。ちょうど舞鶴に来られていた、ねやがわCZ18局と
共に山頂へきていただき、後ろから押していただいて、何とか
脱出することが出来ました。
お二人には大変お世話になりました、本当にありがとうございました。
今後の夜間運用では十分安全確認をしたうえで運転したいと思います。